Mazda CX-3 là nhập của thương hiệu trong lớp subcompact CUV siêu phổ biến - về cơ bản crossover mà nhỏ như các nhàsản sinh có thể làm cho họ trước khi họ trở thành đơn giản hatchback mặc lốp xe gập ghềnh. Chỉ có một động cơ và một truyền trong CX-3: 2.0 lít SKYACTIV-G bốn xi-lanh với sáu tốc độ tự động gửi 145 con ngựa đến cả bốn bánh xe trong phiên bản AWD này. Một mô hình bánh trước ổ đĩa cũng có sẵn.
Tag: cau nang
CX-3 kênh của nó "zoom-zoom" anh phụ nữ cũng trên đường; chỉ đạo nhanh nhẹn nếu một tê chút, nhưng khung xe là rất cứng mà không cần dịch vào một chuyến đi khắc nghiệt. Đừng mong đợi những động cơ nội thất và tiếng ồn đường, mặc dù - một tính năng phổ biến của Mazdas. Với bánh xe hợp kim 18-inch bọc trong hồ sơ thấp hơn (không hoàn toàn cấu hình thấp) lốp xe, CX-3 triển lãm hoàn hảo mẹo cư xử đường và một căng, điều khiển xe đó là thuần đủ cho sử dụng hàng ngày bởi tất cả các thành viên trong gia đình. Có những chiếc xe khác trong cải thiện của Mazda để bán cảm giác mạnh, nhưng CX-3 hiện một ấn tượng tốt đẹp của sắc CX-5 - một trong những dòng xe crossover nhỏ tốt nhất hiện có.
Tag:hop den xe oto
Nội thất của CX-3 cũng có cảm giác giống như một phiên bản se khít của CX-5, với cabin chức năng đó cũng được cân đối, có thái hoàn hảo. Chất lượng của các chất dẻo nghiêng về phía không cao cấp, nhưng không tưởng gì công khai nhưng đã lỗi thời. phòng phía sau chỗ ngồi là ở phía bên ấm cúng, nhưng nhắc nhở bản thân này là một chiếc hatchback rất cao vào cuối ngày, một cái gì đó được thiết kế để cạnh tranh với Fiat 500X và Sportage Kia. Khi nói đến phòng hóa, nó cảm thấy như CX-3 mất những điểm để hai đối thủ cạnh tranh, dù cho sử dụng hàng ngày sẽ tìm thấy nó đủ linh hoạt.
Trong lộ lái xe, CX-3 đợt nghỉ khá mẹo nhiệt tốt từ đường, tuy nhiên, chỉ với 146 mã lực dưới mui xe, động cơ cũng phải làm việc một chút ra khỏi dây chuyền. Đi qua không phải là một vấn đề với sáu tốc độ hộp số tự động (không phải là một đơn vị biến thiên thường xuyên), và khung xe vẫn duy trì tư thế đĩnh đạc của nó ở tốc độ đường cao tốc và vượt; CX-3 không cảm thấy đầu nặng.
Tag: may rua xe o to
Với giá khởi điểm là 27.140 $, Mazda CX-3 vẫn chỉ ra khỏi lãnh thổ cao cấp; Grand Touring AWD thử nghiệm của chúng tôi đã được optioned lên đến $ 29,810. Đó là rất nhiều goodies nội thất theo thời gian bạn đạt $ 30,000 trên máy tính đại lý, và mẹo cư xử với con đường hoàn hảo nó là một trong những mini-crossover tốt nhất trên thị trường. Chắc chắn, nó có thể sử dụng nhiều năng lượng hơn - 146 mã lực là khiêm tốn những ngày này - nhưng không cố gắng để chạy đua một R Golf hoặc GLA45 AMG, và bạn sẽ tận hưởng chính mình.
http://abiglake.weebly.com
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét